Aliens

Ratu grambas, Malta

Cart ruts - angļu val.

Apraksts. Tās parasti iet pa pāriem, bieži krustojas un dažviet ved tieši jūrā, nirēji tās atraduši pat 42 m dziļumā. Vēl ir skaidrs, ka tās nepārprotami ved garām megalītu tempļiem. Kādreiz šīs līnijas klāja visu salu, taču pēdējos gados daudzas no tām ir pazudušas aramzemes rekultivācijas darbos, bet citas iznīcinājis celtniecības drudzis. 
Izskata un izvietojuma dēļ šīs grambas visbiežāk tiek sauktas par transporta ceļiem. 

Vecums. Diezgan vaļīgi tās tiek datētas ar 1800.–1000.g.pmē. Tomēr izskatās, ka tās tapušas pirms jūras līmeņa paaugstināšanās, tas ir vairāk nekā pirms 10 000 gadu, kopš beidzās pēdējais Ledus laikmets. 

Vietas.
Pie Sv.Pāvila Tat-Targas – četri no šiem sliežu pāriem savienojas vienā sliedē, lai gan iepriekš tām bijis dažāds platums. Netālu no turienes krustojas vēl divi sliežu pāri, kuru dziļums kaļķakmenī nav vienāds.

Klekhemas šķirotava – tā ir pazīstamākā sliežu vieta. No autobusa pieturas agrākajā galvaspilsētā Rabātā jāiet kājām krietnu stundu pa ceļu, kas ved uz Dingli klintīm. Garām Verdalas pilij un Busketas dārziem, pāri nelielam tiltiņam ceļš vijas kalnup līdz galamērķim. Te tad arī ir lauks, pa kuru var klejot un pētīt šīs grambas. Lauka dienvidu malā ir daļēji iebrukusi ala. Pie tās ieejas atrodas sadēdējis akmens bluķis, kas līdzīgs Kenko Grandes Dievu bluķim Peru, tikai sliktāk saglabājies jo mīkstāks materiāls. Laikam turpat ir klinšainā pamatā labi izgrieztas un apdarinātas telpas. Apgalvojums, ka tie esot feniķiešu kapi, neiztur kritiku, jo kapi parasti veidoti noslēgti, lai nelaiķus aizsargātu no zvēriem u.c. Viss šis komplekss kopumā rada iespaidu par kādu tehnisku būvi.

Весь остров изрезан множеством борозд непонятного происхождения, шириной от 63 до 123 см, глубиной свыше 70 см. Многие из борозд тянутся параллельно, производя впечатление рельс или направляющих. Эти необычные "транспортные пути" могут тянуться через весь остров, через горы параллельно, затем или сливаются в одну колею, или обрываются на обрыве, или сворачивают в стороны, или уходят вглубь океана, где тянутся по дну океана на сотни метров до большой глубины. Одним словом, никакой системы в построении непонятных "дорожек" не обнаружено.

Кроме того, на Мальте имеется большое количество древних могильников, гробниц каменного века, развалин храмов, сооруженных из огромных камней. Датировка храмов вызывает большую трудность, но известно, что они были возведены задолго до эпохи Древней Греции и Древнего Рима. Вызывает удивление у археологов найденные изображения спиралей на каменных блоках и статуи необычайно толстых женщин. Благодаря радиоуглеродному анализу было достоверно установлено, что каменные святилища были построены на острове задолго до III тысячелетия до нашей эры, т.е. гораздо раньше египетских пирамид, обнаружены находки возраст которых более 8000 лет. Существует гипотеза, что помимо людей, поселившихся здесь позже, на острове жили и представители цивилизации, погибшей примерно 12 тысячелетий назад.

С 2001 года изучением загадок Мальты занимается экспедиционное объединение "Космопоиск".

* * * Проезд до "дорожек" на острове Мальта: Самолетом до аэропорта Валетта или теплоходом до любого порта Мальты, скорей всего - до Валетты; далее пешком или на такси до побережья. Следы-колеи есть в разных концах побережья, более всего - на юго-западе и отвесном южном берегу центрального острова Мальта (больше всего возле Маниката, Зеббиех, Рабат) и на юго-востоке от Хевкия на острове Гоцо (второй по величине остров в архипелаге), к нему регулярно (раз в 2 часа) с острова Мальта ходит паром. На островах налажено регулярное движение общественного транспорта, можно нанять такси или взять машину напрокат. Впрочем, для тренированного туриста нетрудно до "дорожек" добраться даже пешком от аэропорта (идти 7-12 км на запад). Для проживания в палатках на Мальте мало условий (по местным законам можно жить только в отелях и гостиницах), трудно раздобыть дров для костра (деревьев мало), летом ощущается недостаток питьевой воды.
 

Teorijas:
1. Ratu grambas vai ragavu sliedes tās nekādā ziņā nevarētu būt. Bieži tās ir līdz pat 70 cm dziļas un sašaurinās dziļumā. Bez tam šīs dubultgrambas ceļā bieži maina platumu. 
2. Vēl ir minējumi, ka grambās varētu būt gultņi. Tādi patiesi salā ir atrasti diametrā no 60 cm līdz 7 cm. Taču tās izgatavotas no kaļķakmens vai smilšakmens, kas ir samērā mīksti ieži. Pie tam lodes atstātu apaļus iespiedumus. 
3. Teorija par to, ka jūga vērši vilkuši zaru, kas atstājis grambas.
4. Industriālā teorija. Šīs gropes bijušas radītas elektrības kabeļiem vai kam līdzīgam.

Saites.
Malta.